今日は技術士１次試験のＲ元年の問題。
33問目の工程管理の問題を解いていくことにする。
過去問は下記のＨＰから取得できる。
「公益社団法人 日本技術士会」過去問 第一次試験 令和元年度 建設部門
選択肢➀ ＣＰＭ法
ネットワーク式工程表であるクリティカルパス法。
クリティカルパスメソッドの略。
バーチャートとクリティカルパスは超有名。
実際の現場ではバーチャートが多いけど。
やっぱりバーチャートの方が見やすい。
ただ、クリティカルパス法の方が理論的に最短工程を示している。
建設現場は少しでも早く竣工して引き渡すのが絶対の世界だから、工程管理をＰＣＭ法でやるべきなんだろう。
さて、クリティカルパスとは何か？
これは、作業開始から作業終了までの最長日数の経路のこと。
と、同時に最短工程を表している。
最長日数の経路は最短日数と同じ。少し表現が難しい。
同時並行でできる作業は同時に行うとすると、長い経路と短い経路ができる。
この場合、長い経路の方につなぐように、次の工程をつないでいく。
すると、その時の最長日数の経路が最短工程を表すことになる。
どんなに、順番を入れ替えしてやり繰りしても、最低でも〇〇日は必要、というのは、必要な工程を全部取り入れている、漏れがない、ということ。
それは、同時に順番をやり繰りして最短日数を考えているうえでの話。
なので、最低限必要な工程を全部、詰め込んだ上での、段取りを徹底的に考え抜いた最短の日数。というイメージ。
そこには、時間だけではなくコストも考慮している。もちろん。
コストが最低になるような最短工期を目指す、ということ。
なので、選択肢の文のとおり、時間と費用に着目。
工事費用が最低となるような工期を探す。
ちなみに、クリティカルパスは最長経路であるので、クリティカルパス上にない作業で遅れが出ても全体スケジュールには影響しない。
選択肢② ネットワーク式工程表
ネットワーク式工程表なのでＣＰＭ法のこと。
数多くの作業の中で、どの作業が全体を強く支配し、時間的に余裕のない経路（クリティカルパス）かを確認するための手法。
選択肢③ 横線式工程表
バーチャートである。選択肢の文のとおり。
横軸に日数をとるので各作業の所要日数は分かる。
各作業間の関連は分かる。
分からないのは、工期に影響する作業がどれなのか、ということ。
選択肢④ 作業可能日数
定休日の他、降水日数、積雪日数、日照時間を考慮する。
日照時間も考慮するのか・・・どう影響するのか不明だけど、まあ、そういうものとして覚えるしかない。
選択肢⑤ 工程と原価
一般論として工事が早く終了すれば、それだけ機械のレンタル料から現場事務所の管理費など、もろもろの経費が浮く。
しかし、いわゆる突貫工事となると、スピード至上主義となると、金に糸目は付けない、という状態になるので、コストはかかる。
まあ、当たり前のこと。